Premiul va fi inmanat pe data de 24 septembrie in cadrul expozitiei IAA pentru autovehicule comerciale

Iata cum faceti sport inteligent.Golf GTD este atat de inteligent, incat va puteti bucura deplin de latura sa sportiva. Pentru ca este echipat cu un motor diesel economic. Dar atentie: cu toate acestea, este foarte dinamic. Si functional. Si confortabil. Conditii optime pentru o conduita sportiva in fiecare zi.

3DCar este primul configurator auto 3D complet interactiv (proiectul a demarat in 2005, cand pana si configuratoarele auto 2D erau rar de vazut). 3DCar functioneaza foarte bine si pe calculatoare vechi de 5-6 ani. Si a fost recent dezvaluit publicului !

Gama de vehicule BlueMotion de la Volkswagen a adaugat inca trei premii inclusiv premiul cel mare Green Car of the Year pe lista sa de distinctii, de aceasta data la What Car? Green Awards 2010, care au fost prezentate in aceasta saptamana la o ceremonie de pe stadionul Twickenham din Londra.

Mult ravnitul trofeu Motorul Anului 2010 a fost castigat din nou de Volkswagen, fiind a zecea oara cand Grupul Volkswagen duce trofeul acasa, la Wolfsburg. In competitia din aceast an a intrat cu noul motor 1.4 TSI ce a castigat si premiul la categoria 1 1,4 litri.

Cel mai bine vandut MPV din segment, Fiat Doblò Panorama, se relanseaza sub o noua infatisare si cu o serie de caracteristici ce ii intaresc imaginea de vehicul polivalent si lider de piata.

Volkswagen a prezentat noua generatie a versiunii CrossPolo, model care pune accent pe stil si pe capacitati mai mari pe drumuri accidentate.

Iubeste scurtaturile: pe drumuri de tara sau forestiere, Touareg V6 TDI cu BlueMotion Technology, face fata cu inteligenta. Multumita tehnologiei BlueMotion de ultima generatie.

După multe luni de anticipări, Dacia a prezentat azi în cadrul Salonului Auto de la Barcelona primul crossover din istoria sa, model botezat Stepway, asemenea fratelui său comercializat în Brazilia sub sigla Renault. Cei care sperau ca maşina să împrumute măcar câte puţin din formele şi facilităţile futuriste prezente pe conceptul Duster, ar face bine să se resemneze rapid, Stepway e doar un Sandero înălţat.

În ţara gropilor eterne şi a şantierelor perene, supermaşinile sunt la fel de apreciate precum în ţările vestice, unde infrastructura a intrat nu numai cu numele în secolul XXI. Pentru aceia care apreciază cu adevărat un bolid cu pedigree italian, Maserati va lansa în România modelele Quattroporte Sport GT S şi GranTurismo S Automatic.

Motiv de bucurie printre fanii Renault, noul Clio este disponibil pentru clienţii autohtoni. În cadrul ofertei de lansare, garanţia oferită este de 3 ani sau 100.000 km, iar oferta de finanţare este de 0% dobândă pentru leasing. O noutate care merită evidenţiată din start este apariţia versiunii Estate (break) pentru Clio, acesta devenind unul dintre cele mai compacte de pe piaţă.

Aceasta e concluzia Directorului Comercial Renault România, Fabrice Cambolive, impresie exprimată cu ocazia prezentării noului Mégane în România. Odată cu această prezentare a fost inaugurat cel mai mare centru integrat pentru trio-ul Renault, Dacia şi Nissan. Ansamblul multifuncţional reuneşte trei showroom-uri, un centru de vânzări, service, cel mai mare showroom acoperit pentru auto de ocazie şi lista continuă.

Mașinile electrice nu au nici pe departe o autonomie atât de micâ pe cât susțin unii și argumentul l-a adus un pe căt de arătos, pe atât de economic Tesla Roadster, care a reușit să parcurgă cei 390 de kilometri ai “Rallye Monte Carlo d’Energies Alternatives”, fără a-și epuiza de tot bateria, care a fost încărcată doar o singură dată.

Terrafugia Transition este o mașină cu două locuri ce funcționează pe benzină fără plumb. Poate zbura datorită aripilor sale electrice pliabile ce se extind complet în circa 30 de secunde. După ce sunt extinse la maxim, mașina poate decola și apoi zbura în jur de 640 km pe un singur plin. Genial, nu ?

Nici o grijă, oltenii noşti nu trebuie să se sperie de vreo plecare subită a constructorului auto de la Craiova spre periferiile Istambulului, titlul se referă doar la recenta schimbare la faţă, dar şi la interior, a modelului de clasă mică, Fiesta. Deci, la ce-ar trebui să se aştepte cei interesaţi de noua Fiesta? Şi mai mult chef de drum lung, fără să te ardă la portofel şi mult mai multe priviri invidioase şi cu siguranţă admirative. Am dat “o tură” cu noua Fiesta 1.4 TDCi până la Păltiniş şi mi-a plăcut ce poate maşinuţa. Detalii? Imediat!