Nici o grijă, oltenii noşti nu trebuie să se sperie de vreo plecare subită a constructorului auto de la Craiova spre periferiile Istambulului, titlul se referă doar la recenta schimbare la faţă, dar şi la interior, a modelului de clasă mică, Fiesta. Deci, la ce-ar trebui să se aştepte cei interesaţi de noua Fiesta? Şi mai mult chef de drum lung, fără să te ardă la portofel şi mult mai multe priviri invidioase şi cu siguranţă admirative. Am dat “o tură” cu noua Fiesta 1.4 TDCi până la Păltiniş şi mi-a plăcut ce poate maşinuţa. Detalii? Imediat!

Concurează cu succes la categoria celei mai drăgălaşe maşinuţe de oraş şi continuă, în acelaşi timp, cu eleganţă o legendă născută în anii ‘50. Fiat 500, maşina anului 2008, va avea, începând cu anul acesta, şi o versiune cabrio, pe care o va prezenta, în premieră, în cadrul Salonului Auto de la Geneva.

Proverbul care spune că gospodarul îşi face iarna car şi vara sanie seamănă foarte mult cu anunţul făcut de japonezii de la Mazda, care se pregătesc să lanseze o versiune facelift a modelului MX-5, unul dintre cele mai apreciate roadstere vândute la nivel mondial cu 850.000 de unităţi vândute până în prezent.

Au apărut primele imagini care dezvăluie cea mai nouă variantă a modelului de clasa mică Renault Clio, povestea Clio apropiindu-se, astfel, cu paşi repezi, de cea de-a 20-a aniversare. Dintr-o primă privire se observă cum noul Clio s-a inspirat, în partea frontală, de la fraţii mai mari, Laguna şi Megane. Interesantă este şi „buza” superioară care a apărut deasupra numărului de înmatriculare.

S-a ieftinit, s-a scumpit, iar s-a ieftinit, a devenit numai Euro 5… o nebunie întreagă să alimentezi cu carburanţi şi să mai şi ştii dinainte cam cât te-ar costa distracţia asta. Ca să faci economii, cel mai sigur ar fi să-ţi schimbi modul de a conduce şi să alegi traseele mai puţin aglomerate.